ヴィヴィたん日記・その１

こんにちは！ヴィヴィたんだよ！ 事故ったけどまだ生きてます（ｗ 事故ですっかり意気消沈してたＫ子さんを、９月のアジパシラリー（ラリー北海道）に出場されたフジトさんが「遊ぼー」って誘ってくれたの！ でもフジトさんとオフで会ったのは８月に国道で併走しただけ。ちょっと緊張気味のＫ子さんは修理工場に電話をかけながら（＾＾；）待ち合わせ場所に向かいます。 さてさて、どうなることでしょう〜・・・

事前に、ラリーで使った赤ヴィヴィオの損傷が激しいことなどを聞いていたので、違うヴィヴィオで来るのかな〜などと何となく思っていたのですが（ラリー用にいろいろ借りているようなので）、そこにいたのはステッカーベタベタ、ロールバーガチガチ、銀色のリアスポが特徴的な赤ヴィヴィオ。 そう、アジパシに出場し、クラス２位に輝いたマシンの本物です！！

挨拶をして、快く車内に招き入れられ、乗ろうとしたＫ子さんの足に引っかかるロールバー。 ・・・この人、ロールバーの構造をいまいち理解していなかったようです。 それもそのはず、Ｋ子さんが自動車というものにふれてからまだ４ヶ月。競技用の自動車も、写真で見たことはあっても実物にさわるのは初めて。 そんな人がいきなり国際規格に合わせたラリー車の実物に乗せられたらどうなるでしょう？ …楽しくて仕方ないじゃないですか！！

中はこんな感じでした。 　ロールバーは国際規格に合わせてある太いものです。（STiとかのはφ38mmですが、これは細すぎて国際規格には合いません）ダッシュボードとスピーカーのカバーをくりぬいて通してあります。 　写真では分かりづらいですけど、床の内張は全部はがされて鉄板がむき出し状態です。夏はヒーターの熱で左足が大変、冬は寒さがダイレクトに来て右足が大変らしいです（笑）フットレストが目立ちますが、これには後で私もかなりお世話になることに・・・ 　時計部分にはブースト計が入ってます。メーターの横（手袋の右）には小さな赤いランプがついています。これは回転数が8,000回転以上で光るそうです。 　オーディオ左上の、赤いレバーはなんだと思いますか？なんと消火器の起動レバー！車外（写真では見えませんが、左ワイパーの下ぐらい）にもあります。消火剤のタンクは助手席の下と後ろ。 　正面にどんと鎮座しているのは、もちろんラリーコンピュータです。

詳しい使い方は聞けなかったのですが（フジトさんはドライバーなので…） 　一番上の液晶はストップウォッチです。経過時間を示します。 　国内ラリーなどのルールは「距離を指示速度で割った指示時間との誤差が少ないほどいい」というものですが、この距離と指示速度をコンピュータに入力しておくことによって、真ん中の液晶には「今の速度でいくと指示時間からこれだけ遅く／早くゴールしますよ」という時間が表示されます。 　一番下の液晶は、速度から計算した、走行距離を表示します。500m走るごとに「ピッ」と鳴って教えてくれます。

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